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美国汽车制造商克莱斯勒集团有限责任公司(Chrysler Group LLC)周三全年净收入为1.83亿美元,并做出大胆的预测,即由于美国主要市场销售强劲,2012年利润将增长8倍

在意大利菲亚特公司及其强硬的首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)管理的第二个完整年度中,克莱斯勒的净利润为1.83亿美元,高于2010年的6.52亿美元

该公司设定了约15亿美元的净目标2012年克莱斯勒的销售额达到549.8亿美元,比2010年增长了31%,这与其美国本土市场的强劲销售密切相关

克莱斯勒首席执行官马奇永也对底特律地区的汽车制造商说,我们的房子状况良好

周三晚些时候,马尔基翁内将讨论较大的菲亚特州,该公司也报告了季度和年度业绩

作为政府救助计划的一部分,菲亚特在2009年控制了美国第三大汽车制造商

去年,一家名为克莱斯勒的公司首次公布了自1997年以来的净收入,当时该公司的净利润为28亿美元

从1998年到2007年,作为戴姆勒股份公司的一个子公司,克莱斯勒仅报告了营业利润或损失,并且上次公布了2005年的营业利润,为18亿美元

它从2007年到2009年没有公布利润,当时它由私募股权公司Cerberus Capital Management拥有

疲软的菲亚特随着欧洲汽车销售陷入主权债务危机,克莱斯勒正在支撑菲亚特

在第三季度,克莱斯勒占菲亚特利润的三分之二

第二季度净收入2.25亿美元是新克莱斯勒在2009年破产和重组后成立以来的最大净利润

该公司表示,2011年全年调整后的净收入将为7.34亿美元,不包括与克莱斯勒5月份美国和加拿大政府贷款还款相关的5.51亿美元费用

克莱斯勒还表示,它的目标是在2012年将收入增加18%至约650亿美元

该公司还表示,2012年其经营利润的修改目标至少达到30亿美元,比2011年高出约50%

利润将更高克莱斯勒说,来自公司全球汽车销量的近30%,从2011年的186万辆增加到240万辆

虽然克莱斯勒正努力将其销售基地扩展到北美以外 - 这是对其救助的一项规定 - 其2011年销售额的85%来自美国和加拿大

克莱斯勒表示,预计2012年将节省成本,因为它比2011年或2013年的汽车发布成本更低

其年度利润是2010年和2011年推出的大量新产品或更新产品的结果,如吉普大切诺基和克莱斯勒200轿车

今年的重点推出将是道奇Dart小型轿车,在伊利诺伊州的菲亚特品牌阿尔法罗密欧的平台上建造

尽管克莱斯勒在2011年取得了长足进步,但它仍远远落后于跨城竞争对手通用汽车和福特

福特公布2011年税前营业利润为88亿美元,通用汽车前三季度营业利润为77亿美元

菲亚特回顾周二,菲亚特董事长John Elkann表示,欧洲主权债务危机甚至超过2008-2009金融危机,导致克莱斯勒濒临死亡的经历以及与菲亚特的合作关系

Elkann表示,2012年意大利汽车销量将与1985年一样低,他说,要求我们再次重新考虑,非常谨慎,我们能做什么以及我们将如何向前发展

Marchionne上个月在底特律车展上发布了类似警告,称菲亚特集团向第三方合作伙伴开放,以帮助其达到2014年销售600万辆汽车的销售目标

12月,马尔基翁内表示可以在克莱斯勒首次公开募股之前加入第三个合作伙伴,他说这可能是在2013年

菲亚特在1月份将克莱斯勒的所有权股份提高到58.5%

其余41.5%由隶属于美国汽车工人联合会的退休医疗保健信托所有

(Bernie Woodall报道; Helen Massy-Beresford编辑)